Fahrzeugtechnik Im Kabelwerk

Ich habe hier mein Auto mit einer defekten Zylinderkopfdichtung abgegeben. Insgesammt brauchte die Werkstatt über 3 Monate und dann wurde mir das Fahrzeug mit einem schlecht startenden Zustand zurückgegeben. Der Kostenvoranschlag lag bei 270Euro und das Endresultat waren über 800 Euro. Dabei wurden diverse Teile einfach mal gewechselt, immer wieder muss man selbst zur Werkstatt fahren um den Status zu erfahren und dann wird man aus der Werkstatt geschmissen. Mein altes Auto wurde damit zum wirtschaftlichen Totalschaden... Diese Werkstatt umgehen sie lieber! Und auf die Versprechen vom Besitzer können sie auch nicht vertrauen. Jeglicher Termin wurde nicht eingehalten. Gelockt wird mit einem guten Preis, aber bei den Methoden kommt man dort nur teurer raus.

Endlich mal eine Werkstatt bei der einem der Chef verständlich erklärt, was dem automobilen Kleinod ...mehr lesen …

Hier ist leider jeder Stern zuviel! Für einen Radlagerwechsel habe ich am 18.10.2015 über FairGarage einen Termin für den 21.10.2015 in dieser Werkstatt gebucht. Am nächsten Reparaturtag teilte man mir mit, dass man ein Problem hätte. Die Befestigung der Achsschenkel wäre festgegammelt und man habe bereits eine Schraube vom Spurstangenkopf abgebrochen/abgedreht. Ein befreundeter Dreher der Werkstatt bohrte die Schrauben von den Querlenkern aus. Sämtliche Querlenker seien ebenfalls ausgeschlagen. Also, alle Querlenker und das Radlager auf der anderen Seite mit wechseln. Sämtliche Querlenker und benötigten Teile dürfte ich, um die Kosten zu senken selber besorgen (da ich gerade aus dem Urlaub kam). Alles leider ohne Auftragsbestätigung und Preis. Also habe ich einen Auftrag mit Kosten erfragt. Man bestätigte mir, das mit mit ca. 950€ inklusive Steuer rechnen müsse , was ich mir darauf hin auch schriftlich bestätigen ließ. Die Bremsbeläge wurden ohne mich zu fragen direkt mit gewechselt. Rechnung für die Reparatur inklusive Bremsbeläge sollte nun 1365 € kosten, mit Nachlass wurde daraus 1140 €. Die Rechnung über das Ausbohren bekam ich auch auf Nachfrage nicht. Das Achs-Vermessungsprotokoll bekam ich erst auf Nachfrage. Leider wurde die Hinterachse nicht vermessen (was mein Son feststelle, als er das Protokoll durchschaute), was man mir aber zugesagt hatte. Das hat man dann auf den Achs-Vermesser geschoben, genauso wie die zerstörte Axialgelenkmanchette, was ich leider erst zuhause festgestellt habe. Also angerufen und Termin vereinbart. Axialgelenkmanchette getauscht und Spureinstellung erledigt. Leider wurde diesmal eine falsche Axialgelenkmanchette montiert. Dann nach ca. 2500 km starke Geräusche an der Vorderachse links. In einer anderen Werkstatt wo mein Sohn arbeitet, sagte man mir, dass sich eine Schraube vom Radlager gelöst hat und an der Antriebswelle reibt. Diese Werkstatt teilte mir mir, das ich auf keinen Fall damit weiterfahren kann und ich in jedem Fall der Firma Kamper im Kabelwerk Gelegenheit geben muss nachzubessern. Herr Kamper sicherte mir zu, das der Wagen am selben Tag oder am nächsten Tag von einem Spediteur abgeholt wird. Das geschah aber leider nicht. Am dritten Tag wurde der Wagen noch nicht abgeholt. Herr Kamper fragte, ob mein Sohn die Schraube entfernen könnte?, da er auch KFZ-Mechaniker sei. Also entfernte mein Sohn die Schraube. Dann haben wir den Wagen zu Herrn Kamper gebracht, weil ich nicht unendlich viele Urlaubstage habe. Am Samstag, also nach insgesamt 6 Tage erneutem Auto-Ausfall, bekam ich mein Auto repariert zurück. Nicht auszudenken was hätte passieren können. Hoffentlich halten jetzt alle anderen Schrauben. Herr Kamper entschuldigte sich. Auf Nachfrage des Achsvermessungsprotokolls, sagte man unhöflich zu mir, die Achse wurde eingestellt, ein Protokoll/Nachweis gibt es nicht, aber ich könnte ja beim Achsvermesser nachmessen lassen. Insgesamt hatte ich dadurch 11 Werktage kein Auto, da ich für nur für 2 Tage einen Leihwagen bekam. Alles in allem, würde ich hier kein 2.tes mal ein Auto reparieren lassen. Solche schlecht ausgeführten Arbeiten/Reparaturen zerstören den Ruf der Fachbetriebe.